وفي نجامينا، تأخر العمل في بناء جسر ثالث فوق نهر شاري عن جدوله الزمني، الأمر الذي أثار استياء سكان العاصمة التشادية. لكن رئيسة الحكومة الحالية، ألاماي هالينا، أرادت أن تكون مطمئنة. تفاصيل.
وفي تشاد، الذي بدأ عام 2019، لم يكتمل بعد العمل في بناء الجسر الثالث فوق نهر شاري الذي يربط وسط مدينة نجامينا بالمخرج الجنوبي للعاصمة. ومع ذلك، عندما تم وضع الحجر الأول، وعدت شركة CGCOC Group الصينية ومهمة المراقبة Studi International بتسليم العمل في غضون ثمانية عشر شهرًا.
واليوم تعلن الحكومة أن العمل قد تقدم بنسبة 70٪ وأن الافتتاح يمكن أن يتم في مايو 2025.
وفي غضون ذلك، يواصل مستخدمو الطريق التحلي بالصبر. يقول أحدهم متأسفاً: "إنهم يعملون، لكنهم لا يتقدمون للأمام".إذا كان المشروع يستغرق كل هذا الوقت، كان عليهم أن يكونوا دقيقين: قالوا إن الأمر استغرق بضعة أشهر فقط. لكن حتى ذلك الحين، لا نرى شيئًا».
وبحسب المخطط، يجب أن يبلغ طول الجسر 320 مترًا، مع سطح من أربعة حارات وممرات للعجلتين.
"التشاديون يعانون كثيراً"
ويشير المسؤولون إلى "صعوبات مالية" و"مشاكل فنية"، لكنهم يرفضون تقديم المزيد من التفاصيل لتفسير هذا التأخير الذي يثير حفيظة سكان نجامن. يتنهد أحدهم قائلاً: "إننا نواجه اختناقات مرورية كل يوم".ويجب على الشركة العمل على تسليم هذا الجسر. ويعاني التشاديون كثيرا."
ستنتهي المحنة قريبًا، هذا ما وعدت به ألاماي هالينا مؤخرًا. ورئيس الحكومة الحالي هو رابع رئيس وزراء يزور هذا الموقع منذ بدايته. وأعلن قائلاً: "لقد طلبنا عدم تمكن الشركة ومكتب التصميم من إيقاف العمل".هناك مشكلة أخرى تنشأ وهي الخروج من هذا الجسر المؤدي إلى القطران الذي يأتي من نجيلي. وتم تعويض السكان بالثلث [بعد عمليات الإخلاء، ملاحظة للمحرر]. وسننسحب لدراسة هذا السؤال بسرعة كبيرة أيضًا، للسماح للشركة بمواصلة بناء هذا الجسر في ظروف جيدة جدًا. كما يتم إجراء دراسات لجسور أخرى.
وفي هذه الأثناء، يواصل المشاة والدراجون استخدام جسر تشاغوا القديم، الذي تم افتتاحه عام 1959 وهو في حالة متقدمة من التدهور. وعلى السيارات أن تتجه أبعد إلى ما يسمى بجسر "تايوان".
المصدر
https://www.rfi.fr/fr/afrique/20240715-tchad-crispations-travaux-3e-pont...
