وتستمر تنمية المقاطعات الجنوبية بوتيرة مستدامة. أطلق وزير التجهيز والماء، نزار بركة، يوم الأحد 29 يوليو 2024، أشغال إنجاز أكبر وأطول جسر طريقي بالمغرب على واد الساقية الحمراء بالطريق الالتفافي من مدينة العيون، بتكلفة قدرها 100 مليون دولار 1.38 مليار درهم.
هذا العمل الفني الكبير الذي تم إطلاقه بحضور والي جهة العيون الساقية الحمراء عامل عمالة العيون عبد السلام بكرات ومدير المديرية المؤقتة لتنمية الطريق الوطنية رقم 1 من تزنيت إلى الداخلة، مبارك فانشا، والمنتخبين، بمناسبة الذكرى 25 لعيد العرش، في إطار مشروع الطريق السريع الضخم بين تزنيت-الداخلة، الذي يندرج في إطار النموذج التنموي الجديد للأقاليم الجنوبية.
وتفصيلا، سيتم تشييد الجسر فوق واد الساقية الحمراء على طول 1648 مترا وعرض 21,4 مترا، في مدة إنجاز تصل إلى 40 شهرا. ويتكون الجسر الضخم من طريقين منفصلين بواقع حارتين لكل طريق ورصيف للمشاة. ويجب على الأخير أن يعزز البنية التحتية للطرق في المنطقة مع تحسين اتصال المغرب بعمقه الأفريقي.
ومن شأن تجاوز مدينة العيون من خلال هذا الهيكل على واد الساقية الحمراء أن يتيح أيضا تجنب أي انقطاع في حركة المرور بسبب الفيضانات في واد الساقية الحمراء. وأشار نزار بركة إلى أن الجسر فوق واد الساقية الحمراء يعد الأكبر بالمغرب، موضحا أنه سيعمل على تحسين مؤشرات السلامة الطرقية والخدمات المقدمة لمستعملي الطريق.
وأشار وزير التجهيز والماء إلى أن الطريق السريع تزنيت-الداخلة، الذي يندرج في النموذج التنموي الجديد للأقاليم الجنوبية، يساهم في تعزيز الديناميكية الاجتماعية والاقتصادية ويشجع الاستثمارات في الأقاليم الجنوبية. كما ذكر بأن مختلف محاور الطريق السيار تيزنيت-الداخلة أنجزتها شركات مغربية على المستوى المحلي والجهوي والوطني، مضيفا أن شركة مغربية كانت مسؤولة عن بناء الجسر على واد الساقية الحمراء.
وبهذه المناسبة، تم تقديم شروحات للوزير والوفد المرافق له حول سير العمل في مشروع الطريق السيار تيزنيت-الداخلة، الذي دخل في مرحلته النهائية، مسجلا نسبة تقدم في الأشغال تفوق 97%، أي 980 كيلومترا من الطريق. طريق سريع و15 مبنى رئيسيًا مفتوحًا لحركة المرور.
كما تابع الوفد شروحات تتعلق بمختلف محاور هذا المشروع الضخم، وخاصة محور تزنيت – كلميم الذي يمتد على طول 114 كيلومترا باستثمارات تبلغ 2 مليار درهم، وتصل نسبة إنجازه إلى 87%.
وبخصوص محور كلميم العيون الذي يمتد على 441 كلم بكلفة 6 مليار درهم، فقد تم إنجاز الأشغال فيه وفتح المحور مؤخرا أمام حركة المرور، فيما تم إنجاز الأشغال على مدى سنتين بمحور العيون-الداخلة ، بطول 500 كيلومتر. وقد تطلب ذلك استثمارا إجماليا قدره مليار درهم
www.maroc-hebdo.press.ma/laayoune-lancement-construction-plus-grand-viad...
