لعدة أيام، كانت الأجواء متوترة على الحدود بين السنغال وغامبيا.وأدى ذلك إلى جنوح مئات الشاحنات على الحدود بين البلدين. تم فرض الحصار يوم الاثنين 5 أغسطس 2024، استجابة للمتطلبات الجديدة التي فرضتها إدارة الجمارك الغامبية.
في 30 يوليو، أعلنت غامبيا عن تغييرات كبيرة في رسوم العبور على طريق ترانس غامبيا. من الآن فصاعدًا، سيتعين على جميع الشاحنات، سواء كانت متجهة نحو كازامانس أو بقية السنغال، دفع رسوم بقيمة 16000 فرنك أفريقي في كلا الاتجاهين. حتى الآن، تم تطبيق هذه الرسوم فقط على المركبات المتجهة إلى كازامانس. وأثارت هذه الخطوة رد فعل فوري من سائقي الشاحنات، الذين اختاروا إغلاق مركباتهم احتجاجا.
يعبر سائقو الشاحنات عن إحباطهم ليس فقط من هذه الرسوم الجديدة، ولكن أيضًا من التحديات المستمرة الأخرى، بما في ذلك رسوم التأشيرة، وتكاليف الوزن، ورسوم عبور الجسور، ومزاعم الابتزاز من قبل قوات النظام الغامبي. وقد أدت هذه العقبات الإضافية إلى تفاقم الوضع، مما أدى إلى تفاقم الاستياء بين السائقين وشركات النقل.
استجابة لهذه الأزمة، قاد جورا خوما، الأمين العام لاتحاد النقل البري في السنغال، بعثة طارئة إلى غامبيا لمحاولة حل النزاع. وتأتي هذه الأزمة في الوقت الذي يقوم فيه نائب الرئيس الغامبي، محمد بي إس جالو، بزيارة عمل تستغرق يومين إلى دولة تيراناغا لتعزيز العلاقات الثنائية بين البلدين.
ويدعو المستخدمون عبر غامبيا السلطات في كلا البلدين إلى التصرف بسرعة لتجنب تصعيد الوضع، الأمر الذي قد يؤدي إلى حوادث دبلوماسية. ويؤكدون على الحاجة الملحة لإيجاد حل دائم لوضع حد للأزمات المتكررة التي تؤثر على سيولة التجارة والتعاون بين السنغال وغامبيا.
ولا يزال الوضع متوترا، وتستمر المناقشات بين الأطراف المعنية على أمل التوصل إلى اتفاق يسمح برفع العوائق وعودة الحياة الطبيعية على الحدود.
ترجمة موقع الفكر
أصل الخبر
https://lanouvelletribune.info/2024/08/frontiere-senegal-gambie-quest-ce...
