وقعت شركة الطيران الرائدة في أفريقيا، الخطوط الجوية الإثيوبية، اتفاقية مع شركة إماراتية لبناء ما سيصبح أكبر مطار في أفريقيا، على بعد 45 كيلومترا من أديس أبابا، في غضون خمس سنوات. وبحسب شركة النقل الجوي الوطنية، فإن المطار الحالي في العاصمة الإثيوبية سيمتلئ قريباً.
ولا يرى الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية الإثيوبية، ميسفين تاسيو، أن الحركة الجوية تتباطأ، بل على العكس تماما. ووفقا له، فإن مطار بولي الحالي، الواقع على بعد 6 كيلومترات جنوب شرق العاصمة الإثيوبية، سيصل قريبا إلى طاقته القصوى، 25 مليون مسافر سنويا. وقد قامت شركته بالفعل بنقل أكثر من 17 مليونًا هذا العام.
يتخذ مسفين تاسيو خطوة أخرى نحو تحقيق المشروع الذي تمت مناقشته منذ عام 2018: مطار جديد في بيشوفتو، على بعد 45 كم جنوب شرق أديس أبابا. وهو قادر على استيعاب 60 مليونًا ثم 100 مليون مسافر سنويًا، أي أربعة أضعاف ما هو عليه اليوم، ومجهز بأربعة مدارج وقادر على ركن 270 طائرة، وسيكون أكبر مطار في القارة يظهر في عام 2029.
وتقدر تكلفة المرحلة الأولى بنحو 6 مليارات دولار. وقال الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية الإثيوبية إنه واثق من قدرته على جمعها في شكل قروض للشركات المهتمة. وفي الوقت الحالي، تم توقيع اتفاقية أولية مع شركة سيدارا، وهي شركة هندسية مقرها في دبي، لتصميم المطار الجديد ومساعدة الخطوط الجوية الإثيوبية في توظيف مقاولين من الباطن لبنائه.
ومن المقرر أن تستأنف إثيوبيا المناقشات مع الصومال الأسبوع المقبل بوساطة تركية بشأن جزء آخر من البنية التحتية، وهو مشروع الميناء على ساحل أرض الصومال، الذي يقسم أديس أبابا ومقديشو. ومن المقرر أن يجتمع وزيرا الخارجية في أنقرة.
ولا يرى الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية الإثيوبية، ميسفين تاسيو، أن الحركة الجوية تتباطأ، بل على العكس تماما. ووفقا له، فإن مطار بولي الحالي، الواقع على بعد 6 كيلومترات جنوب شرق العاصمة الإثيوبية، سيصل قريبا إلى طاقته القصوى، 25 مليون مسافر سنويا. وقد قامت شركته بالفعل بنقل أكثر من 17 مليونًا هذا العام.
يتخذ مسفين تاسيو خطوة أخرى نحو تحقيق المشروع الذي تمت مناقشته منذ عام 2018: مطار جديد في بيشوفتو، على بعد 45 كم جنوب شرق أديس أبابا. وهو قادر على استيعاب 60 مليونًا ثم 100 مليون مسافر سنويًا، أي أربعة أضعاف ما هو عليه اليوم، ومجهز بأربعة مدارج وقادر على ركن 270 طائرة، وسيكون أكبر مطار في القارة يظهر في عام 2029.
وتقدر تكلفة المرحلة الأولى بنحو 6 مليارات دولار. وقال الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية الإثيوبية إنه واثق من قدرته على جمعها في شكل قروض للشركات المهتمة. وفي الوقت الحالي، تم توقيع اتفاقية أولية مع شركة سيدارا، وهي شركة هندسية مقرها في دبي، لتصميم المطار الجديد ومساعدة الخطوط الجوية الإثيوبية في توظيف مقاولين من الباطن لبنائه.
ومن المقرر أن تستأنف إثيوبيا المناقشات مع الصومال الأسبوع المقبل بوساطة تركية بشأن جزء آخر من البنية التحتية، وهو مشروع الميناء على ساحل أرض الصومال، الذي يقسم أديس أبابا ومقديشو. ومن المقرر أن يجتمع وزيرا الخارجية في أنقرة.
ترجمة موقع الفكر
أصل الخبر
www.rfi.fr/fr/afrique/20240811-ethiopian-airlines-signe-un-accord-pour-un-méga-aéroport-à-6-milliards-de-dollars-près-d-addis-abeba
