أدت تسمية سفن الدعم المستأجرة حول حقل الغاز الكبير تورتو أحميم (GTA) عبر الحدود، والمشترك بين السنغال وموريتانيا، إلى ما يشبه أزمة دبلوماسية بين البلدين.
ووفقًا لموقع Africa Intelligence، لم تتفق داكار ونواكشوط على اختيار اسم لسفن الدعم، أي القوارب التي تدعم عمليات النفط، والمستأجرة حول حقل أحميم (Gta) العابر للحدود. في البداية، بدت المهمة بسيطة: تسمية أربع سفن دعم مقدمة من كل عضو في اتحاد كوتوغ/ماريتاليا للشركاء في حقل الغاز الكبير تورتو أحميم، الذي يمتد على جانبي الحدود البحرية الموريتانية السنغالية. تقوم شركة Bp بتشغيل الحقل بالشراكة مع شركة Kosmos Energy وشركات النفط الوطنية في السنغال وبتروسن وموريتانيا.
في بداية شهر أغسطس، أتيحت الفرصة لكل من الشركاء لتسمية إحدى السفن. وبعد بضعة أسابيع، اقترحت شركة بي بي اسم "والو" على اسم المنطقة الواقعة عند مصب نهر السنغال، و"كوزموس إنيرجي" اسم "دجودج" على اسم منطقة تقع على بعد 60 كيلومترا شمال شرق سانت لويس. موطن لثالث أكبر محمية للطيور ومتنزه في العالم. واختارت شركة المحروقات الموريتانية اسم "شمامة"، وهو اسم منطقة موريتانية تقع شمال نهر السنغال مباشرة، واختارت شركة بتروسين اسم "تالتاي ندر".
ذكريات مؤلمة
هذا هو الاسم الأخير، الذي اختاره المدير العام الجديد لشركة بتروسين القابضة السنغالية أليون كيي، والذي فاجأ نواكشوط: حيث يستذكر "تلعتاي أندر" الحدث المأساوي الذي وقع في شمال البلاد. قرية ندر السنغالية، بالقرب من الحدود مع موريتانيا، في مارس 1820: مجموعة من المغاربة من شمال نهر السنغال، في موريتانيا الحالية، أرادوا الاستيلاء عليهم وتحويلهم إلى عبيد، قررت نساء القرية الانتحار معًا. وتواصل القرية إحياء ذكرى تضحياتهم في شهر نوفمبر من كل عام.
وبعد أن علم الجانب الموريتاني بالاسم الذي اختاره بتروسين، شعر بالإهانة وقام بتغيير اقتراحه إلى "بلاد شنقيط" التي تعني "أرض المغاربة". وأعربت السلطات الموريتانية عن انزعاجها العميق إزاء الاقتراح السنغالي.
سونكو وديوماي يهدئان الأمور
ولمنع تدهور الوضع، اتصل رئيس الوزراء السنغالي عثمان سونكو والرئيس باسيرو ديوماي فاي بنواكشوط لمحاولة تهدئة الأمور في أسبوع 8 سبتمبر.
ترجمة موقع الفكر
أصل الخبر
https://www.ndarinfo.com/Parrainage-des-navires-de-soutien-du-site-Gta-T...
