في تشاد، يبدو أن فيضانات نهري شاري ولوغون التي هددت العاصمة نجامينا بدأت تتناقص في الأيام الأخيرة، لكن مناطق الدائرة التاسعة التي يحميها سد واليا تواصل مكافحة تسرب المياه. وتعمل شركة "أندا" الصينية، التي تم اختيارها لبناء السد بمبلغ 33.5 مليون يورو، ليل نهار لسد الخروقات جنبًا إلى جنب مع السكان، لكنها تشكو من عدم دفع الدولة التشادية لها بالكامل.
هاتف صالح كوتشي لا يتوقف عن الرنين. "لقد مر شهران تقريبًا، كل صباح أخرج من المنزل في الخامسة صباحًا وأعود حوالي الساعة العاشرة مساءً." يتنقل المدير الفني لشركة أندا عبر الأحياء المحيطة بالسد البالغ طوله 32 كيلومترا وارتفاعه 8 أمتار وعرضه 3 أمتار، والذي تم بناؤه بعد الفيضانات المدمرة عام 2022.
"اسمي جيل. "أنا أعيش هنا في واليا، هذا هو منزلي"، يوضح هذا المواطن الذي يقع منزله على بعد أقل من 10 أمتار من النهر. ولا يخفي قلقه: “تقدم المياه التي يتقدم يومًا فيومًا. إنه يهددنا أكثر من اللازم. نحن خائفون من النوم بهذه الطريقة."
وتقول الحكومة: "نحن لا ندفع حتى ننتهي الأشغال".
لكن ماكينات الشركة متوقفة بسبب نقص الوقود. "لقد قدم فخامة الرئيس محمد إدريس ديبي ما يقرب من 22 مليار فرنك غ افريقي، حتى لا تغمر هذه المنطقة الفيضانات. إنها حياة الناس التي هي في خطر الآن.
لذلك لم تدفع الدولة. لقد حصلنا على 60% فقط. ما زلنا نتدخل بما يتجاوز العقد الذي قدمته لنا الدولة. كما رأيتم، لقد قمنا ببناء سد بطول 15 كيلومترًا تقريبًا وهو ما لم يكن منصوصًا عليه في العقد”، يستنكر صالح كوتشي.
وهو ما تجيب عليه الحكومة: “نحن لا ندفع حتى ينتهي كل شيء […].وقال طاهر حامد، وزير المالية التشادي، لإذاعة فرنسا الدولية: "نحن ندفع على مراحل بعد تقدم العمل وهناك جزء سيتم دفعه عند الاستلام نهائي".
المصدر
https://www.rfi.fr/fr/afrique/20241103-tchad-la-soci%C3%A9t%C3%A9-de-con...
