يهدف المغرب إلى إحياء أسطوله التجاري من تحت الرماد. وللقيام بذلك، ذهب وفد حكومي إلى كوريا الجنوبية للقاء شركة بناء السفن العملاقة HD Hyundai Heavy Industries.
وتمكن وزير التجهيز والمياه نزار بركة من زيارة منشآت أولسان والتحدث مع مديري الشركة، ولا سيما لي سانغ كيون مديرها التنفيذي.
الهدف من هذه الزيارة؟ استلهموا التقنيات الكورية الجنوبية لإنعاش الأسطول التجاري المغربي. وتهدف الحكومة إلى امتلاك حوالي مائة سفينة بحلول عام 2040، من أجل تعزيز التجارة الخارجية. وسيتم قريبا تقديم استراتيجية لهذا الغرض، تم تطويرها من قبل شركة دولية.
إن طموح المغرب واضح: أن غالبية هذه السفن مملوكة لشركات مغربية، عامة أو خاصة. تحدي حقيقي عندما نعلم أن الأسطول التجاري للبلاد انتقل من 73 سفينة في الثمانينيات إلى 16 فقط في عام 2020. ويفسر إفلاس العديد من شركات الشحن، مثل ليماديت وكوماناف وكوماريت، هذا السقوط المذهل.
وبالإضافة إلى اقتناء السفن، يرغب المغرب أيضا في تطوير صناعة بناء السفن المحلية وخدمات الصيانة المرتبطة بها، حسبما أشار مسؤول حكومي.
ترجمة موقع الفكر
أصل الخبر
https://www.bladi.net/flotte-commerciale-maroc-objectif-100-navires-ici-...
