تعكف الرباط حاليا على استكمال إجراءات شراء ثلاثين طائرة من طراز ميراج 2000-9 من شركة داسو للطيران من أبو ظبي.
الكرة الآن في ملعب باريس، التي يتعين عليها إضفاء الشرعية على إعادة تصدير الموارد العسكرية المصممة في فرنسا.
ومن شأن تحسن العلاقات الدبلوماسية بين رئيس الجمهورية إيمانويل ماكرون والملك محمد السادس أن يشجع هذا النهج الدبلوماسي.
منذ عدة أشهر، زاد المغاربة إنفاقهم العسكري بشكل كبير. ولا بد من القول إن الأعمال التي تقوم بها جبهة البوليساريو في الصحراء الغربية، بدعم من مصالح أجنبية، كلفت الاقتصاد المغربي الكثير.
وإذا أضفنا إلى ذلك شيخوخة جزء من أسطول طائرات سلاح الجو الملكي المغربي، يمكننا أن نفهم بشكل أفضل كيف ولماذا أعيد إطلاق المفاوضات قبل عدة أشهر مع الإمارات العربية المتحدة.
ويعد استبدال حوالي عشرين طائرة من طراز نورثروب إف-5 إي/إف تايجر الثانية المصنوعة في الولايات المتحدة إحدى أولويات الجنرالات المغاربة في الوقت الراهن. ومن هنا فإن الطائرات الإماراتية سوف تنجح بعد التوصل إلى الاتفاق بين الطرفين والمصادقة عليه من قبل فرنسا. وبحسب المغرب، لم يعد الأمر الآن سوى مسألة أسابيع.
تتكون الطائرات الثلاثين من أربع وعشرين طائرة ذات مقعد واحد من طراز ميراج 2000-9 وست طائرات ذات مقعدين من طراز ميراج 2000-9D.
وهذه الطائرات عبارة عن طائرات اعتراضية ومقاتلات تفوق جوي بالإضافة إلى طائرات تحويل عملياتي. وهذه هي الطائرات التي قامت شركة داسو للطيران بتحديثها منذ أقل من خمس سنوات.
وفوق كل ذلك، تعد طائرات ميراج 2000-9 الأكثر تقدماً من بين كل طائرات ميراج 2000، حيث تتضمن بشكل خاص كبسولة تسمية شهاب المشتقة من ديموكليس الموجودة في الخدمة في فرنسا. لديهم رادار RDY-2 مقترنًا ببرنامج Nahar الملاحي.
تم تحسين طائرات Mirage 2000-9 لحمل وإطلاق صواريخ Apache و SCALP-EG بالإضافة إلى القنابل الموجهة بالليزر.
وحتى لو تمت الموافقة على المفاوضات بسرعة من قبل وزارة الخارجية الفرنسية، فإن عمليات تسليم طائرات ميراج 2000-9 للقوات الجوية الملكية لن تتمكن من البدء قبل عامين على أقرب تقدير. ويرتبط الهدف المتمثل في أوائل عام 2027 أو على الأرجح صيف عام 2027 ارتباطًا مباشرًا بشركة Dassault Aviation.
إن تسليم طائرات رافال إف 4 التي طلبتها القوات الجوية لدولة الإمارات العربية المتحدة قبل ما يزيد قليلاً على ثلاث سنوات هو الذي سيقرر كل شيء.
وستحل طائرات رافال محل طائرات ميراج 2000-9 في الإمارات العربية المتحدة، والتي ستخلف بدورها طائرات إف-5 إي/إف تايجر الثانية المغربية.
يبقى أن نرى ماذا سيحدث لهم بعد ذلك. ويظل مبلغ العقد المبرم بين البلدين غير معروف حتى يومنا هذا.
تجدر الإشارة إلى أن المغرب لم يسع إلى شراء مقاتلات ميراج 2000-5EDA القطرية التي تتطلع إليها الهند منذ عدة أشهر.
ترجمة موقع الفكر
أصل الخبر
https://www.avionslegendaires.net/2025/01/actu/le-dassault-aviation-mira...
