باعت عائلة ضحايا مأساة القارب المغربي قطعة أرض ودفعت 4 ملايين روبية لكل منهما حتى يتمكن سفيان وعاطف من الوصول إلى إسبانيا من موريتانيا
• يقول مسؤول في الاتحاد الدولي للسيارات إن "قصص النجاح" لأولئك الذين حققوا نجاحًا كبيرًا في الغرب تلهم الكثيرين لإرسال أفراد أسرهم إلى الخارج
على بعد حوالي 30 دقيقة بالسيارة من طريق GT، في تحصيل خاريان، تقع قرية دولا. عندما ينحرف المرء عن الطريق المفروش بالسجاد إلى مسار الحصى الذي يؤدي إلى القرية، تنتشر القصور متعددة الطوابق في الأفق، مما يعطي إحساسًا بثراء المنطقة.
عندما دخلنا القرية، أوقفنا أحد المارة لنسأله عن الطريق إلى منزل سفيان غورسي وعاطف شهزاد - اثنان من الرجال الذين لقوا حتفهم في مأساة قارب المهاجرين قبالة سواحل المغرب في يناير.
يعرّف الشاب نفسه بأنه مقيم في مدينة بولونيا الإيطالية؛ معظم العائلات في هذه القرية لديها فرد أو أكثر مستقر إما في منطقة الخليج أو أوروبا.
كان الاثنان من بين 43 باكستانيًا غير محظوظين لقوا حتفهم على الطريق الرمزي إلى إل دورادو؛ وكان من بين الضحايا سبعة أشخاص من جوجرات وماندي بهاء الدين، بينما تمكن 22 من البقاء على قيد الحياة والعودة إلى ديارهم.
كان سفيان وعاطف أبناء عمومة، وكان الأول قد نشأ لدى عمه منذ وفاة والديه في عام 2004. وكلاهما متزوجان أيضًا؛ ولدى سفيان ابنة رضيعة وولدان، الابن الأكبر يبلغ من العمر خمس سنوات فقط. كان يلعب مع أطفال آخرين قرب المرحاض الخارجي عندما وصلنا.
أخبرنا والد عاطف أنه عاش في دبي لمدة 30 عامًا، بينما لا يزال شقيق عاطف الأصغر يعمل هناك.
أمضى الشاب المنكوب حوالي عقد من الزمان يعمل في الإمارات.
"إذا لم يكن شخص ما متعلمًا تعليمًا عاليًا، يتم إرساله إلى الخارج للعمل. "يقول عمهم شودري أحسن غورسي، الذي عاش وعمل في دبي لمدة 22 عامًا قبل أن يعود إلى قريته الأصلية: "يرسل الآباء شبابهم إلى الخارج لإنقاذهم من رفقاء السوء".
يدير الآن شركة لتربية الماشية ومنتجات الألبان هنا، لكن شقيقه الأكبر لا يزال يعمل في دبي.
يسافر معظم الناس إلى الخارج في سن المراهقة بوثائق مزورة تجعلهم مؤهلين للعمل في أراضٍ أجنبية. تم زيادة عمر عاطف بشكل مماثل بأربع سنوات لضمان حصوله على وظيفة أثناء وجوده في الخارج.
مواكبة جيرانه
على الرغم من أن الجميع يعرفون التحديات والمخاطر التي تنتظر هؤلاء الشباب الطموحين في رحلتهم إلى أوروبا، إلا أنه نادرًا ما يكون هناك أي تردد عندما يتعلق الأمر بتمويل رحلة الذهاب إلى الغرب.
وفقًا لشودري أحسن غورسي، يتعين على كل من يقوم بالرحلة إلى أوروبا بيع بعض الأراضي لتحمل النفقات.
يستغرق تمويل سفر شخص واحد حوالي 4 ملايين روبية، وهو ما كان من المستحيل توفيره بخلاف ذلك. وهذا ما فعله الشابان أيضًا.
"في منطقة جوجرات وماندي بهاء الدين، فإن ما يقرب من 30٪ من السكان من [عائلات] المغتربين. أولئك الذين يعيشون هنا لديهم أقارب مقربون مستقرون في الخارج. إذا وصل أحد أفراد الأسرة إلى هناك، فإنه يسحب الآخرين خلفه،" يقول مدير FIA جوجرانوالا عبد القادر قمر.
هناك أيضًا العديد من قصص النجاح لأشخاص سلكوا الطريق غير القانوني وحققوا نجاحًا كبيرًا في النهاية، وهو ما يعد إغراءً كبيرًا للعديد من المهاجرين المحتملين، كما يقول.
يقول السيد قمر: "إنهم يرون قصورًا كبيرة يتم بناؤها حولهم من قبل العائلات التي تمكن أعضاؤها من الوصول إلى أوروبا، ويريدون اتباع نفس المسار".
غادر كل من عاطف وسفيان المنزل في 4 أغسطس 2024، وبقيا في موريتانيا حتى يناير، في انتظار رحلتهم بالقارب إلى إسبانيا.
"غادرا موريتانيا إلى أوروبا في 2 يناير، عندما صعدا على متن القارب، وطلبا منا أن نصلي من أجلهما. "كان أصدقاؤهم قد وصلوا إلى أوروبا قبل أسبوع، وكنا نتوقع أن يصلوا إلى وجهتهم في غضون أربعة أيام"، يتذكر شودري أحسن غورسي.
"تلقينا نبأ وصول المهاجرين إلى إسبانيا في السادس من يناير، لكن الموقع الإلكتروني لا يذكر سوى عدد الأشخاص الذين وصلوا، ولا يعطي تفاصيل عن جنسياتهم".
كانت الأسرة تتوقع منهم التواصل في السابع أو الثامن من يناير، ولكن عندما لم يحدث هذا، شعروا بالقلق.
"لقد استخدمنا جهة اتصالنا الخاصة في جزيرة أخرى وطلبنا منه الحصول على تفاصيل ... [وصل] إلى هناك في العاشر ... في الثالث عشر تلقينا نبأ وقوع حادث يتعلق بقارب بالقرب من جزر الكناري حيث سقط أشخاص في البحر، ولكن تم إنقاذهم. كانت التفاصيل شحيحة واعتقدنا أنهم اعتقلوا من قبل السلطات المغربية وسيتم وضعهم في السجن لمدة عام،".
"أخبرنا وكيلنا أن السلطات المغربية ألقت القبض عليهم وأنه كان ذاهبًا إلى هناك شخصيًا للمساعدة".
كان وكيلهم هو فهد جوجار، أحد سكان قرية جورة المجاورة. ومنذ ذلك الحين تم إعلانه مجرمًا بشكل علني، بينما تم القبض على والدته أيضًا بتهمة التورط في الاتجار بالبشر.
في مساء يوم 15 يناير، أخبر الوكيل الأسرة أن عاطف وسفيان لقيا حتفهما. في اليوم التالي، تلقوا نبأ العثور على جثة سفيان، ولكن جثة عاطف لم يتم العثور عليها.
"الصراع مع المهربين
وفقا لغورسي، أخبرهم أحد الناجين من نفس القرية أن كل شيء سار بسلاسة لمدة ثلاثة أيام. ولكن عندما اقتربوا من إسبانيا، أراد المهربون الأفارقة على متن القارب تحويل مساره نحو المغرب.
كان على متن القارب نحو 100 شخص، نحو 25 منهم من الأفارقة.
وبمجرد وصولهم إلى ساحل المغرب، أوقفوا القارب في البحر وبدأوا في أخذ سترات النجاة من الأشخاص على متنه. كما انتزعوا الفاكهة المجففة وإمدادات المياه.
"في الليل، استيقظوا وبدأوا في ربط المهاجرين الأصحاء وتعذيبهم.
عندما جاءوا لضرب عاطف، تدخل سفيان وضربوه بقوة، مما أدى إلى إصابة عميقة في عينه. حدث هذا في 10 يناير. قتلوا عاطف وألقوا بجثته في البحر، بينما نجا سفيان لمدة ثلاثة أو أربعة أيام."
وقال إحسان إنه علم بوجود بعض المشاكل المالية بين العملاء، مما تسبب في المأساة.
وقيل إن سبباً آخر هو وفاة ظهير الدين بابار، أحد سكان قرية كوريانوالا القريبة من دولا.
لقد توفي بسبب نوبة قلبية على متن القارب، وأراد المهربون إلقاء جثته في الماء، لكن الباكستانيين على متن القارب اعترضوا، الأمر الذي أغضب المهربين.
وادعى غورسي أن سفيان كان لا يزال على قيد الحياة عندما وصلت النجدة أخيراً، لكنه لم يستطع النجاة من المحنة.
مع أن مخاطر عبور البحر الأبيض المتوسط بشكل غير قانوني معروفة جيداً، فلماذا يستمر المهاجرون في هذا الطريق؟
وفقاً للسيد قمر، مدير وكالة التحقيقات الفيدرالية، فقد حدث تغيير في تفضيلات الطريق؛ ففي وقت سابق، كان الناس يفضلون الطرق البرية عبر إيران وتركيا. وقد تم التخلي عن هذه الطرق الآن أو نادراً ما تستخدم.
"أحد الأسباب الرئيسية هو المزيد من القيود والأسوار على الحدود بين إيران وباكستان. وهناك المزيد من المخاطر المرتبطة بعبور الحدود".
هناك تكاليف مختلفة للعبور عبر البر والبحر؛ "إن تكلفة الرحلة البرية حوالي 2 مليون روبية، في حين أن تكلفة الطريق البحري عبر أفريقيا تعادل ضعف ذلك، حوالي 4 ملايين روبية.
"على مدى العامين الماضيين، تراجع اتجاه عبور الحدود. تحول المهاجرون غير الشرعيين إلى السفر الجوي؛ على سبيل المثال، يذهب الناس إلى المملكة العربية السعودية بحجة أداء العمرة، ثم يسافرون جواً إلى أوروبا من هناك."
تزعم وكالة التحقيقات الفيدرالية أنها احتجزت العشرات من المهربين المشتبه بهم، بما في ذلك 17 مطلوبًا من قبل الإنتربول و163 من المجرمين المعلنين.
كما أنشأت الوكالة مكاتب ارتباط في إسبانيا وإيطاليا واليونان وإيران، حيث تم نشر ضباط من الدرجة 18 و19، للعمل بالتنسيق مع السلطات المحلية.
ولكن على الرغم من بذلهم قصارى جهدهم، فإن عوامل الدفع والجذب التي تدفع الناس إلى تجربة حظهم في هذه المعابر الخطيرة وغير القانونية للمهاجرين لا تزال قائمة.
ما لم يتم تفكيك الشبكات الدولية التي تستغل أولئك الذين يحلمون بحياة أفضل في الغرب في جميع أنحاء العالم، فقد يكون هناك المزيد من المآسي في الطريق.
جريدة الفجر بتاريخ 17 فبراير 2025
أصل الخبر
Europe-bound Pakistani migrants knew what perils awaited them - Pakistan - DAWN.COM
