فوفقًا لأرقام وزارة التجارة الصينية، استوردت أفريقيا أكثر من 44000 مركبة كهربائية صينية في عام 2025، مقابل 20000 في سنة 2024.
وهو ارتفاع مذهل بنسبة 129%، مما يؤكد التوسع السريع للمصممين الصينيين في القارة الأفريقية.
مع التوترات في الشرق الأوسط والاضطرابات التي تحدث في أسواق النفط، يدفع العديد من الأفارقة إلى البحث عن البدائل المتاحة بسبب أسعار الوقود الصاعدة إلى عنان السماء.
فقد ارتفعت تكاليف النقل ارتفاعات صاروحية، مما أدى إلى تدميرالاقتصادات المحلية، ودفع الحكومات إلى مزيك من الضقط الصريبي ، وموجات من الغلاء غير نسبةقةـ في بلدات تعاتي أصلا من الفقر وانتشار الفساد.
تستفيد الصين من هذه الديناميكية. لتهيمن على السوق بشكل كبير، فقد أصبحت إثيوبيا تمنع استيراد المركبات الحرارية التقليدية لتسريع التحول الكهربائي. وتم إحصاء أكثر من 115000 مركبة كهربائية متداولة في البلاد.
