على الرغم من الأزمة المالية والتشغيلية المتفاقمة، فإن الخطوط الجوية السنغالية لن تفلس، كما تؤكد الحكومة السنغالية، التي تخطط لعملية إعادة هيكلة كبيرة.
ستفعل الحكومة السنغالية "كل شيء" لإنقاذ الخطوط الجوية السنغالية، شركة الطيران الوطنية التي تم إطلاقها في عام 2018 والتي تواجه منذ ذلك الحين انتكاسات مالية وتشغيلية خطيرة.
"إن إعلان الإفلاس وبدء شركة أخرى أمر غير وارد. لذلك، سنبذل قصارى جهدنا لإنقاذ الخطوط الجوية السنغالية وتنشيط الشركة من أجل تطوير ما نسميه استراتيجية القابضة، "قال وزير البنية التحتية والنقل السنغالي مالك ندياي للصحافة المحلية في 27 أغسطس . وتابع قائلاً: "نحن بحاجة إلى استراتيجية جديدة وخطة عمل جديدة لإعادتها إلى الوقوف على قدميها"، مقترحاً إجراء عملية إعادة هيكلة كبيرة.
واعترافا بأن الشركة الوطنية كانت في "وضع أزمة" وأنها كانت تمر "بصعوبات هائلة"، أشار الوزير المسؤول عن النقل إلى أن الحكومة السنغالية "بصدد سداد ديون الخطوط الجوية السنغالية على شركة وطنية و على المستوى الدولي، لأننا نريد أن نفعل كل شيء لإعادة الشركة إلى الوقوف على قدميها مرة أخرى."
الديون والديون غير المسددة والاتصالات المتوقفة
الانتكاسات التشغيلية والمالية، التي تعيشها الشركة الناشئة منذ إطلاقها وسط ضجة كبيرة في عام 2018، اشتدت في نهاية الصيف. وفي نهاية شهر أغسطس، حصلت شركة كارلايل للطيران المؤجرة للطائرات على أمر بإيقاف أربع طائرات من طراز إيرباص (اثنتان من طراز A319 واثنتان من طراز A321) من المحاكم الأمريكية عن استئجارها من قبل شركة الطيران الوطنية السنغالية. وتطالب شركة كارلايل للطيران أيضًا بحوالي 10 ملايين دولار غير مدفوعة من قبل الشركة السنغالية.
وهو الوضع الذي دفع الشركة السنغالية إلى الإعلان عن وقف رحلتها الأسبوعية بين داكار ونيويورك - جون كينيدي اعتبارًا من 19 سبتمبر. وستتوقف الرحلتان الأسبوعيتان من داكار إلى كوتونو ودوالا وليبرفيل في 26 سبتمبر.
وتحافظ الشركة حاليًا، التي تعاني من ديون ثقيلة تصل إلى 152 مليون يورو وفقًا للصحافة المحلية، على اتصالاتها مع مطار شارل ديغول في باريس.
المصدر
https://maghrebemergent.net/lancement-imminent-des-travaux-du-projet-lai...
