وقالت نقابة عمال الرصيف من أربعة عشر ميناء رئيسيا على الساحل الشرقي للولايات المتحدة، والتي بدأت الإضراب في وقت مبكر من يوم الثلاثاء 1 أكتوبر، بعد فشل مفاوضات اللحظة الأخيرة، إنها مستعدة "للقتال طالما كان ذلك ضروريا".
وحذر رئيس اتحاد إدارة الأراضي الإسرائيلية، هارولد داجيت، في بيان صحفي، قائلاً: “نحن على استعداد للقتال طالما كان ذلك ضروريًا، والبقاء في الإضراب طالما لزم الأمر، للحصول على الأجور والحماية الاجتماعية التي يستحقها أعضاؤنا”. بدأ عمال الرصيف بالخروج في وقت مبكر من يوم الثلاثاء بعد فشل مفاوضات اللحظة الأخيرة بين نقابتهم والتحالف البحري.
وقال الميناء على موقعه على الإنترنت إن الإضراب في ميناء فيرجينيا، وهو أحد المرافق المتضررة، "بدأ الساعة 12:01 صباح الثلاثاء 1 أكتوبر"، مضيفًا أن المناقشات بين التحالف البحري الأمريكي (USMX)، الذي يمثل أصحاب العمل. واتحاد ILA "في طريق مسدود".
وأعلن الطرفان، مساء الاثنين، استئنافهما مفاوضاتهما التي بدأت في مايو/أيار الماضي، وتعثرت بشأن الأجور والأتمتة. وقال التحالف البحري في بيان مساء الاثنين: "على مدار الـ 24 ساعة الماضية، تبادلت USMX وILA عروضًا مضادة فيما يتعلق بالرواتب"، مضيفًا أنه "حسّن" اقتراحه وطلب تمديد الاتفاقية الاجتماعية لمواصلة التفاوض. . وبحسب مصدر مقرب من المناقشات، فإن الاقتراح الذي قدمه التحالف يتطابق مع الاقتراح الذي رفضته النقابة صباح الاثنين.
85 ألف عضو لنقابة عمال الرصيف
خططت نقابة ILA للإضراب بمجرد انتهاء اتفاقية العمل لمدة ست سنوات في الساعة 11:59 مساءً يوم الاثنين (3:59 صباحًا بالتوقيت العالمي يوم الثلاثاء) في موانئ الساحل الشرقي وخليج المكسيك.وردا على سؤال لوكالة فرانس برس، لم يرد التحالف والنقابة على الفور. يمثل USMX أصحاب العمل في 36 ميناء منتشرة على طول السواحل من ولاية ماين في الشمال الشرقي إلى تكساس في الجنوب على خليج المكسيك إلى فلوريدا في الجنوب الشرقي.
وفي المقابل، تضم نقابة عمال الرصيف 85 ألف عضو في الولايات المتحدة (الموانئ والأنهار والبحيرات).يتعلق العقد الاجتماعي المنتهي الصلاحية بـ 25 ألف عضو، يعملون في محطات تحميل الحاويات والمركبات المتداولة في أربعة عشر ميناءً رئيسيًا: بوسطن، ونيويورك، وفيلادلفيا، وبالتيمور، وسافانا، وميامي، وتامبا، وحتى هيوستن.
وحذرت النقابة يوم الأحد من أن جميع أعضائها سينظمون طوابير اعتصام اعتبارًا من الساعة 12:01 صباح يوم الثلاثاء، “انضموا إليها تضامنًا مع عمال الرصيف والعمال البحريين في جميع أنحاء العالم”. ولن يتأثر نقل المواد الهيدروكربونية والمنتجات الزراعية، أو حتى الرحلات البحرية، إلا بشكل طفيف للغاية، هذا إن حدث ذلك على الإطلاق.
المصدر
https://www.rfi.fr/fr/am%C3%A9riques/20241001-%C3%A9tats-unis-les-docker...
